Und das ist eigentlich das einzig richtige Kriterium. Wenn die Fahrbahn auf Widerlagern oder Pfeilern lastet, ist es eine Brücke, sonst ein Durchlass.
Die 1-m-Regel sollte nicht definitiv sein, ist aber eine gute Faustregel. Denn Brücken kleiner als 1 m gibt es jedenfalls dann, wenn es sich bei der querenden Straße um eine normale Straße für Autos handelt, eigentlich nicht. So etwas gibt es eigentlich nur bei kleinen Stegen für Fußgänger/Radfahrer.
tunnel=yes sollte bei Gewässern nicht vorkommen, denn echte Gewässertunnel gibt es eigentlich nicht (ok, in Weilburg schon…). Es sollte immer tunnel=culvert lauten.
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