Für die Alternativen wird mehrfach geroutet. Und bei der Berechnung der “n-ten” Alternative dann alle greouteten Wege der ersten bis (n-1)-ten Alternative mit zusätzlich Kostenfaktor=1 bestraft.
Weil da mindestens zwei Radrouten auf der Haupstrasse liegen,aber keine auf dem Radweg.
Man kann das über das “Data” Tab in BRouter-Web gut sehen, da erscheinen die Radrouten als “route_bicycle_rcn=yes route_bicycle_lcn=yes”. Da ist zwar auch “bicycle=use_sidepath” auf der HAuotstrasse, das wird aber von trekking bisher nicht ausgewertet.
Da ist aber nur teilweise eine Radroute drauf. Und “unclassified” ohne Radroute hat Kostenfaktor 1,35 (mit Radroute hat ein Weg immer den optimalen Kostenfaktor 1)
Dein eigenes Profil kannst Du - wie schon geschrieben - nur lokal abspeichern. brouter ist ja auch in erster Linie ein Offline-Router.
Für den Web-Client gilt, daß Du für jede Session Dein Profil neu hochladen mußt. Du kannst aber während Deiner Session auch zwischen den vorhandenen und Deinem Profil beliebig hin- und herwechseln.
Grüße
Edit:
Du kannst Dein Profil auch direkt im Web-Clienst im Fenster Profile ändern und neu hochladen. Dann hast Du halt keine lokale Kopie. Außerdem ist das recht unübersichtlich.
“is_sidepath” hatte ich nict auf dem Schirm. Ist mit ca. 2.000 in Taginfo aber auch noch nicht so präsent wie bicyicle=use_sidepath (60.000 in taginfo, und der ist immerhin drin in lookups.dat, wird aber in trekking nicht verwendet. Ich werd’s aufnehmen.
“official” ist ein alias zu “designated”, kennt er also doch.
O.k, das verstehe ich. Müssten aber fast alle Werte von cylceway sein, ausser no + none ? Irgendwie hatte ich da schon mal drüber nachgedacht über diese Ungleichbehandlung zwischen separat und nicht separat gemappten Radwegen und Argument war wohl, dass letzteres eher die Astwurzel-Pisten sind…
Ich muss dazusagen, dass ich beim Radrouting garnicht mehr an der vordersten Front der Entwickung bin, andere Leute beschäftigen sich intensiever damit. Hab’ nur bisher nicht den Mut gehabt, das “trekking” Profil als das Aushängeschild auszutauschen, weil dazu muss ich es ja wieder genauso so intensiv testen wie vor 3-4 Jahren. Nicht alles, was logisch scheint, hält dann auch im Odenwald oder in Frankfurt-City stand. Hab’ mir doch jetzt passend zur Midlife-Crisis ein Cabrio gekauft und bastel mehr am Autorouting
Da fastbike die einzige Routingvariante ist, die Fähren akzeptiert, habe ich versucht, von da zu kopieren, aber das klappt irgendwie nicht.
Das hier ist mein Code:
# *** The trekking profile is for slow travel
# *** and avoiding car traffic, but still with
# *** a focus on approaching your destination
# *** efficiently.
---context:global # following code refers to global config
# Use the following switches to change behaviour
# (1=yes, 0=no):
assign consider_elevation = true # set to false to ignore elevation in routing
assign allow_steps = true # set to false to disallow steps
assign allow_ferries = true # set to false to disallow ferries
assign ignore_cycleroutes = false # set to true for better elevation results
assign stick_to_cycleroutes = false # set to true to just follow cycleroutes
assign avoid_unsafe = false # set to true to avoid standard highways
assign turnInstructionMode = 1 # 0=none, 1=auto-choose, 2=locus-style, 3=osmand-style
assign validForBikes = true
# the elevation parameters
assign downhillcost = if consider_elevation then 60 else 0
assign downhillcutoff = 1.5
assign uphillcost = 1.5
assign uphillcutoff = 1.5
# classifier constants
assign classifier_none = 1
assign classifier_ferry = 2
---context:way # following code refers to way-tags
#
# pre-calculate some logical expressions
#
assign any_cycleroute =
if route_bicycle_icn=yes then true
else if route_bicycle_ncn=yes then true
else if route_bicycle_rcn=yes then true
else if route_bicycle_lcn=yes then true
else false
assign nodeaccessgranted =
if any_cycleroute then true
else lcn=yes
assign is_ldcr =
if ignore_cycleroutes then false
else any_cycleroute
assign isbike = or bicycle=yes or or bicycle=permissive bicycle=designated lcn=yes
assign ispaved = surface=paved|asphalt|concrete|paving_stones
assign isunpaved = not or surface= or ispaved surface=fine_gravel|cobblestone
assign probablyGood = or ispaved and isbike not isunpaved
#
# this is the cost (in Meter) for a 90-degree turn
# The actual cost is calculated as turncost*cos(angle)
# (Suppressing turncost while following longdistance-cycleways
# makes them a little bit more magnetic)
#
assign turncost = if is_ldcr then 0
else if junction=roundabout then 0
else 90
#
# for any change in initialclassifier, initialcost is added once
#
assign initialclassifier =
if route=ferry then classifier_ferry
else classifier_none
#
# calculate the initial cost
# this is added to the total cost each time the costfactor
# changed
#
assign initialcost =
if ( equal initialclassifier classifier_ferry ) then 0
else 10000
#
# implicit access here just from the motorroad tag
# (implicit access rules from highway tag handled elsewhere)
#
assign defaultaccess =
if access= then not motorroad=yes
else if access=private|no then false
else true
#
# calculate logical bike access
#
assign bikeaccess =
if any_cycleroute then true
else if bicycle= then
(
if vehicle= then defaultaccess
else not vehicle=private|no
)
else not bicycle=private|no|dismount
#
# calculate logical foot access
#
assign footaccess =
if bikeaccess then true
else if bicycle=dismount then true
else if foot= then defaultaccess
else not foot=private|no
#
# if not bike-, but foot-acess, just a moderate penalty,
# otherwise access is forbidden
#
assign accesspenalty =
if bikeaccess then 0
else if footaccess then 4
else 10000
#
# handle one-ways. On primary roads, wrong-oneways should
# be close to forbidden, while on other ways we just add
# 4 to the costfactor (making it at least 5 - you are allowed
# to push your bike)
#
assign badoneway =
if reversedirection=yes then
if oneway:bicycle=yes then true
else if oneway= then junction=roundabout
else oneway=yes|true|1
else oneway=-1
assign onewaypenalty =
if ( badoneway ) then
(
if ( cycleway=opposite|opposite_lane|opposite_track ) then 0
else if ( oneway:bicycle=no ) then 0
else if ( highway=primary|primary_link ) then 50
else if ( highway=secondary|secondary_link ) then 30
else if ( highway=tertiary|tertiary_link ) then 20
else 4.0
)
else 0.0
#
# calculate the cost-factor, which is the factor
# by which the distance of a way-segment is multiplied
# to calculate the cost of that segment. The costfactor
# must be >=1 and it's supposed to be close to 1 for
# the type of way the routing profile is searching for
#
assign costfactor
#
# exclude rivers, rails etc.
#
if ( and highway= not route=ferry ) then 10000
#
# exclude motorways and proposed roads
#
else if ( highway=motorway|motorway_link ) then 10000
else if ( highway=proposed|abandoned ) then 10000
#
# all other exclusions below (access, steps, ferries,..)
# should not be deleted by the decoder, to be available
# in voice-hint-processing
#
else min 9999
#
# apply oneway-and access-penalties
#
add max onewaypenalty accesspenalty
#
# steps and ferries are special. Note this is handled
# before the cycleroute-switch, to be able
# to really exlude them be setting cost to infinity
#
if ( highway=steps ) then ( if allow_steps then 40 else 10000 )
else if ( route=ferry ) then ( if allow_ferries then 0 else 10000 )
#
# handle long-distance cycle-routes.
#
else if ( is_ldcr ) then 1 # always treated as perfect (=1)
else
add ( if stick_to_cycleroutes then 0.5 else 0.05 ) # everything else somewhat up
#
# some other highway types
#
if ( highway=pedestrian ) then 3
else if ( highway=bridleway ) then 5
else if ( highway=cycleway ) then 1
else if ( highway=residential|living_street ) then ( if isunpaved then 1.5 else 1.1 )
else if ( highway=service ) then ( if isunpaved then 1.6 else 1.3 )
#
# tracks and track-like ways are rated mainly be tracktype/grade
# But note that if no tracktype is given (mainly for road/path/footway)
# it can be o.k. if there's any other hint for quality
#
else if ( highway=track|road|path|footway ) then
(
if ( tracktype=grade1 ) then ( if probablyGood then 1.0 else 1.3 )
else if ( tracktype=grade2 ) then ( if probablyGood then 1.1 else 2.0 )
else if ( tracktype=grade3 ) then ( if probablyGood then 1.5 else 3.0 )
else if ( tracktype=grade4 ) then ( if probablyGood then 2.0 else 5.0 )
else if ( tracktype=grade5 ) then ( if probablyGood then 3.0 else 5.0 )
else ( if probablyGood then 1.0 else 5.0 )
)
#
# When avoiding unsafe ways, avoid highways without a bike hint
#
else add ( if ( and avoid_unsafe not isbike ) then 2 else 0 )
#
# actuals roads are o.k. if we have a bike hint
#
if ( highway=trunk|trunk_link ) then ( if isbike then 1.5 else 10 )
else if ( highway=primary|primary_link ) then ( if isbike then 1.2 else 3 )
else if ( highway=secondary|secondary_link ) then ( if isbike then 1.1 else 1.6 )
else if ( highway=tertiary|tertiary_link ) then ( if isbike then 1.0 else 1.4 )
else if ( highway=unclassified ) then ( if isbike then 1.0 else 1.3 )
#
# default for any other highway type not handled above
#
else 2.0
# way priorities used for voice hint generation
assign priorityclassifier =
if ( highway=motorway ) then 30
else if ( highway=motorway_link ) then 29
else if ( highway=trunk ) then 28
else if ( highway=trunk_link ) then 27
else if ( highway=primary ) then 26
else if ( highway=primary_link ) then 25
else if ( highway=secondary ) then 24
else if ( highway=secondary_link ) then 23
else if ( highway=tertiary ) then 22
else if ( highway=tertiary_link ) then 21
else if ( highway=unclassified ) then 20
else if ( highway=residential|living_street ) then 6
else if ( highway=service ) then 6
else if ( highway=cycleway ) then 6
else if ( bicycle=designated ) then 6
else if ( highway=track ) then if tracktype=grade1 then 6 else 4
else if ( highway=bridleway|road|path|footway ) then 4
else if ( highway=steps ) then 2
else if ( highway=pedestrian ) then 2
else 0
# some more classifying bits used for voice hint generation...
assign isbadoneway = not equal onewaypenalty 0
assign isgoodoneway = if reversedirection=yes then oneway=-1
else if oneway= then junction=roundabout else oneway=yes|true|1
assign isroundabout = junction=roundabout
assign islinktype = highway=motorway_link|trunk_link|primary_link|secondary_link|tertiary_link
assign isgoodforcars = if greater priorityclassifier 6 then true
else if highway=residential|living_street|service then true
else if ( and highway=track tracktype=grade1 ) then true
else false
# ... encoded into a bitmask
assign classifiermask add isbadoneway
add multiply isgoodoneway 2
add multiply isroundabout 4
add multiply islinktype 8
multiply isgoodforcars 16
---context:node # following code refers to node tags
assign defaultaccess =
if ( access= ) then true # add default barrier restrictions here!
else if ( access=private|no ) then false
else true
assign bikeaccess =
if nodeaccessgranted=yes then true
else if bicycle= then
(
if vehicle= then defaultaccess
else not vehicle=private|no
)
else not bicycle=private|no|dismount
assign footaccess =
if bicycle=dismount then true
else if foot= then defaultaccess
else not foot=private|no
assign initialcost =
if bikeaccess then 0
else ( if footaccess then 100 else 1000000 )
Ich bin langsam mit meinem Latein am Ende, hat wer ne Idee? Irgendwo müssen wohl noch dicke Kostenfaktoren herkommen, ich find die allerdings nicht…
Die Fähre selbst hat “nur” Kein Kostenfaktor=5, aber hier noch einmalig + 10km für den Übergang auf route=ferry:
#
# for any change in initialclassifier, initialcost is added once
#
assign initialclassifier =
if route=ferry then classifier_ferry
else classifier_none
#
# calculate the initial cost
# this is added to the total cost each time the costfactor
# changed
#
assign initialcost =
if ( equal initialclassifier classifier_ferry ) then 0
else 10000
Man muss sich die Fähren auf diese Weise vom Leib halten, da kommst sonst zuviel Mist raus.
Kann man aber eben umgekehrt schöner formulieren und gleichzeitig seltenere Tags mit einbinden.
Mir fällt grade spontan nichts ein, was außer no und none noch drauf hindeuten kann, dass es keine Spur gibt.
shared_lane ist ja so ein Grenzfall. In US wäre das keine eigene Spur, hier in D wird es ab und an für Schutzstreifen verwendet (dazu gibt’s auch nen eigenen Thread orgendwo…)