Tja, ik denk: ‘als je toch al bezig bent, neem die drie dan ook mee’.
Dat lijkt me inderdaad vrij onwaarschijnlijk. Ik zou hem verwijderen.
Een beetje overbodig denk ik.
Even opzoeken op de wiki… count=* en number=, ik kan ze geeneens vinden, step_count= wel maar verder niks. Dat weet ik niet.
Mee eens.
addr:street is dat niet voldoende?
Misschien dat de plek van de postbus geschat is? Dat denk ik tenminste.
Groeten,
SubieLibero
Deze was blijkbaar ooit een postkantoor met pinautomaat (volgens de historie in osm).
Postkantoor is veranderd in brievenbus en het pinautomaat is (waarschijnlijk per ongeluk) blijven staan.
Bedankt SubieLibero en JanWandelaar!
Ik weet genoeg om de wiki pagina van de (hoogst-waarschijnlijke) mechanical edit mee te vullen. Ik ga straks aan de slag.
Nogmaals, is iedereen het er mee eens dat ik alle tags opschoon d.m.v. een mechanical edit?
Goed initiatief, hartelijk dank!
Ik vind het prima :)!
Succes, wees wel zorgvuldig bij een mechanical edit, voordat je het weet heb je meer gewijzigd dan je wilde.
Bedankt allemaal voor de hulp!
Ik ga zo beginnen aan de Wiki-pagina
De Wiki-pagina is af: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edits/Dutch_Mapper_Mechanical/Nederlandse_Brievenbussen!
Ik ben het niet eens dat je de colour en wheelchair tags zou verwijderen bij een mechanical edit.
Als iemand de moeite heeft genomen om de kleur toe te voegen, is dat zijn/haar zaak. Het is niet aan een andere mapper om die informatie terug te verwijderen omdat je die niet belangrijk vindt.
Ook de wheelchair tag kan belangrijk zijn. Misschien staat de brievenbus extra hoog of laag zodat iemand in een rolstoel die niet/wel kan gebruiken.
Waarom zou je de note tag verwijderen ? Misschien staat daar wel belangrijke informatie in die in een andere tag kan terechtkomen.
Waarom ga je source tags verwijderen ?
Als je count en number niet begrijpt, vraag dat dan de mapper die de tags heeft toegevoegd waarom dat is gebeurd. Gooi die niet zomaar weg. Misschien staan er 2 brievenbussen naast elkaar ? Of 2 gleuven of …
Dus over het algemeen vind ik de scoop van je mechanical edit veel te groot. Je gaat een hoop dingen wijzigen waarvan je niet weet waarom ze zo getagged zijn.
Hoi escada,
Ik zal de edit aanpassen naar jouw bericht, ik heb het bijgewerkt op de wiki pagina: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edits/Dutch_Mapper_Mechanical/Nederlandse_Brievenbussen.
Waarom ik de source tags verwijder: Als ik iets aanpas, dan ben ik de source.
Voor iedereen nogmaals:
De mechanical edit zal vanmiddag/vanavond plaatsvinden.
Robbie
In België en Duitsland wordt de ref-tag wel degelijk gebruikt. Ik weet niet hoe het in Nederland zit, dus ook bij de ref tag oppassen (en zeker geen buitenlandse objecten aanpassen)
Iedereen denkt weer anders over de value voor de ref tag, de één zet er de straatnaam in, de andere zet er de bron in…
Nu kan het nog, ik ga straks beginnen, ik heb alles al klaarstaan. Als iemand een andere mening heeft over het verwijderen van de ref tag, kan je het nu nog zeggen.
Omdat (zal je net weer zien, precies op dit moment!) overpass het opeens niet meer doet met het exporteren naar JOSM van álle brievenbussen in heel NL, zal ik het per provincie moeten doen, dat werkt wel.
Ik heb ook besloten om de comment, description, fixme, is_in en note tags eerst na te kijken, alvorens te verwijderen.
Vanwaar je haast? Je hebt pas 5 dagen geleden de topic gestart.
Geef iedereen nog eens rustig de tijd om je proposal na te lezen.
Ik zou ook de Nederlandse mailing list informeren ivm met je mechanical edit. Niet iedereen leest dit forum.
Juist omdat er meerdere gebruiken zijn van “ref” is het zo zinloos ze allemaal over dezelfde kam te scheren in een mechanical edit.
Je weet toch dat je gehele changeset zal teruggedraait worden als er een “paar” klachten komen nadien. Dus beter nog wat langer overleggen en nadenken dan nu onbezonnen te werk gaan.
Ik heb de mailing list geïnformeerd over de edit. Ik heb daarom de edit een weekje uitgesteld.
Robbie
Hi Dutch mapper,
Een beetje late reactie waar ik door Escada toe gebracht ben. Ik heb je Wiki nog eens voorzichtig doorgelezen.
• brand=* en provider=* tags wordt aangepast naar operator=*
Geen bezwaar mijnerzijds…
• atm=yes, destignation=Brievenbus, precision=estimation en acces=Only during Business Hours tags worden verwijderd.
Mee eens verwijderen, een brievenbus is toch altijd open en toegankelijk oud en nieuw daargelaten behalve die in een bedrijfspand, zijn die er ?
• count=* wordt aangepast naar number=*.
Geen bezwaar (GB)
Bedankt Hendrikklaas,
Iedere mapper gebruikt de ref=* tag net weer een beetje anders: de één zet er de straatnaam is, de andere zet er PostNL in, ga zo maar door…
Wat gaan we met die tag doen, gewoon geheel uit de brievenbussen verwijderen of niet?
Dutch Mapper, “Dat zijn verschillende kenmerken, zie Wiki en verwijderen onder het kopje ik doe de import.
Dat is zeker niet waar als ik het goed begrijp, je past toch slechts de codes / tags aan en je hebt alle bussen helemaal niet gezien en gecontroleerd, dus wie doet wat ?
Jouw naam komt aan de laatste brievenbus wijziging te hangen, de andere zaken kunnen er dan aan blijven hangen toch ?”
Wat is daar niet duidelijk aan ? Gezien je onderstaande reactie ?
“Wat gaan we met die tag doen, gewoon geheel uit de brievenbussen verwijderen of niet?”
DUS DAN MAAR IN HOOFDLETTERS, nee zonder overleg over de inhoud van de tags niets weggooien ! Gewoon je eigen ding doen, brievenbussen renamen naar Post.nl. Dat was toch de opzet ?
Oke… en nu?
Er zijn mensen van het forum en de mailing list die het al vanaf het begin af aan een goed idee vinden (het er mee eens zijn), maar er is ook een groep die er juist (gedeeltelijk) tegen is.
Nee, dat was niet mijn opzet. Mijn opzet was: brievenbussen wijzigen naar operator=PostNL en de overbodige tags aanpassen en eventueel verwijderen.
Over het renamen van de brievenbussen heb ik nog geen berichten ontvangen van de mensen die het er niet mee eens zijn. Dat vindt iedereen (tot nu toe nog wel) dus goed.
Dan nog de tags: voorstanders en tegenstanders. Ik heb de beschrijving van de edit op de wiki pagina al enkele keren aangepast toen er ‘klachten’ binnenkwamen. Als je het er niet mee eens bent, zeg het, dan pas ik het aan. Maar zoals Hendrikklaas zegt: ‘‘de inhoud van de tags niets weggooien !’’, dat gaan we niet doen. Mijn intentie was, zoals al gezegd in dit bericht: brievenbussen wijzigen naar operator=PostNL en de overbodige tags aanpassen en eventueel verwijderen. Ik ga kijken of de tag kan worden aangepast, eventueel wordt hij dan verwijderd.
Robbie
Ik heb geen bezwaar tegen het hernoemen of uniform maken van de “operator”.
Maar ik vind dat je beter niet komt aan alle tags waarvan je niet zeker weet waarom de vorige mapper die er heeft opgezet. In die gevallen kan je best de vorige mapper contacteren (veel werk, maar je kan er beiden wat van leren). OSM is een community project, waarin gecommuniceerd wordt, geen software project
Ook het verwijderen de source tag vind ik vreemd. Als daar bv. staat source=survey 2014-08-01, waarom zou je dat dan wegdoen ?Jouw mechanical edit wijzigt die originele source toch niet ? Er is een verschil als je zelf een survey doet en dat vermeld in de changeset comment. Dan kan je source=Bing e.d. op de objecten wel weglaten.
Bovenstaande vind ik zeer goed verwoord.
@Dutch Mapper,
Misschien heb je onderstaande link weleens doorgelezen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Good_practice
Het zou kunnen zijn dat je hiermee de basis van OSM beter zou kunnen begrijpen, zonder dat mede mappers steeds kritiek uiten.
Alhoewel kritiek en communiceren door alle lezers van het forum verhelderend zouden kunnen en zouden moeten zijn.
De kritieken die ik in de algemeenheid lees zijn (meestal) geen persoonlijke meningen maar onderbouwd vanuit het OSM gedachtengoed.
Dit is juist de reden waarom een wiki opgezet is, natuurlijk ik onderhouden van de wiki ook een belangrijk item.
Toch is het verstandig de basis goed in je op te nemen, alvorens je wiki pagina’s (middels structurele wijzigingen) zou gaan aanpassen.