Hoi Kars,
Alphensebezorger had mij gisteren een privébericht gestuurd dat ik de brievenbussen zonder operator beter niet kon meenemen, dat zal ik bij deze dan ook niet doen.
Ik zal die twee brievenbussen aanpassen, de operator tag haal ik weg.
Ik moet nog even kijken of het dan toch een mechanical edit wordt of dat PostNL misschien zelf data wilt aanleveren.
Ik heb de 2 brievenbussen met de lichtingstijden in de operator-tag aangepast. Tijdens het scrollen door alle tags zag ik ook dat er in Delft een key met Lichting=* was, die heb ik ook meteen meegepakt, ik heb er collection_times=* van gemaakt.
Zoals ik zie zijn er zoveel nutteloze tags die kunnen worden opgeschoond:
Soms heeft iemand brand=* of provider=* in plaats van operator=* gebruikt. Zoals ik zie zijn dat er 3 in totaal, zal ik die aanpassen naar operator=*?
Ook zie ik bij eentje staan: atm=yes, dus er is een geldautomaat in de brievenbus? Lijkt me dat die ook aangepast kan worden?
Er zijn drie brievenbussen getaged met colour=*. Is dat niet een beetje overbodig?
count=* en number=* worden door elkaar gebruikt. Je gebruikt die tag toch om aan te geven hoeveel er van iets (in dit geval brievenbussen) bij elkaar staan? Welke is de goede, number of count?
destignation=* lijkt me ook behoorlijk overbodig, er is er ook maar één brievenbus mee getaged. De value is ‘Brievenbus’. Ook erg overbodig.
79 brievenbussen hebben een naam, dat zijn allemaal namen van staten (soms zelfs een huisnummer erbij). Het lijkt me dat dat alleen voor de navigatie boeiend is, dan zou ik het op z’n minst nog in een addr:street tag zetten. Ook zie ik vaak straatnamen van brievenbussen in een ref=* tag staan.
En dan nog de tag precision=estimation, wat wordt daar mee bedoeld?
Dit waren zo’n beetje de belangrijkste overbodige tags van de brievenbussen, wat gaan we hiermee doen?
Op de hoek van de Van der Brugghenstraat en de Van Bossestraat in Delft. Daar staat het Tabaksmuseum, dat zoekt mogelijk lekkerder. De bewuste brievenbus staat in de achtertuin. Nou ja, volgens de kaart dan.
Ik zal er straks naar kijken 
Ik heb contact opgenomen met PostNL, ze zeggen dat ze geen data kunnen vrijgeven, omdat ze die niet hebben. Dat lijkt me vrij sterk, maar ja… optie twee wordt het in elk geval niet.
Dan maar voor optie 1: mechanical edit. Hoewel maar (geschat) ongeveer 80% van alle brievenbussen van PostNL op OSM staat wil ik toch een hoop tags opschonen. Zie daarbij 3 berichten hierboven (die met die opsomming). Zou iemand antwoord kunnen geven op de vragen die ik daar heb gesteld?
Als iedereen het met de mechanical edit eens is zal ik de plannen gaan voorbereiden.
Tja, ik denk: ‘als je toch al bezig bent, neem die drie dan ook mee’.
Dat lijkt me inderdaad vrij onwaarschijnlijk. Ik zou hem verwijderen.
Een beetje overbodig denk ik.
Even opzoeken op de wiki… count=* en number=, ik kan ze geeneens vinden, step_count= wel maar verder niks. Dat weet ik niet.
Mee eens.
addr:street is dat niet voldoende?
Misschien dat de plek van de postbus geschat is? Dat denk ik tenminste.
Groeten,
SubieLibero
Deze was blijkbaar ooit een postkantoor met pinautomaat (volgens de historie in osm).
Postkantoor is veranderd in brievenbus en het pinautomaat is (waarschijnlijk per ongeluk) blijven staan.
Bedankt SubieLibero en JanWandelaar!
Ik weet genoeg om de wiki pagina van de (hoogst-waarschijnlijke) mechanical edit mee te vullen. Ik ga straks aan de slag.
Nogmaals, is iedereen het er mee eens dat ik alle tags opschoon d.m.v. een mechanical edit?
Goed initiatief, hartelijk dank!
Ik vind het prima :)!
Succes, wees wel zorgvuldig bij een mechanical edit, voordat je het weet heb je meer gewijzigd dan je wilde.
Bedankt allemaal voor de hulp!
Ik ga zo beginnen aan de Wiki-pagina
De Wiki-pagina is af: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edits/Dutch_Mapper_Mechanical/Nederlandse_Brievenbussen!
Ik ben het niet eens dat je de colour en wheelchair tags zou verwijderen bij een mechanical edit.
Als iemand de moeite heeft genomen om de kleur toe te voegen, is dat zijn/haar zaak. Het is niet aan een andere mapper om die informatie terug te verwijderen omdat je die niet belangrijk vindt.
Ook de wheelchair tag kan belangrijk zijn. Misschien staat de brievenbus extra hoog of laag zodat iemand in een rolstoel die niet/wel kan gebruiken.
Waarom zou je de note tag verwijderen ? Misschien staat daar wel belangrijke informatie in die in een andere tag kan terechtkomen.
Waarom ga je source tags verwijderen ?
Als je count en number niet begrijpt, vraag dat dan de mapper die de tags heeft toegevoegd waarom dat is gebeurd. Gooi die niet zomaar weg. Misschien staan er 2 brievenbussen naast elkaar ? Of 2 gleuven of …
Dus over het algemeen vind ik de scoop van je mechanical edit veel te groot. Je gaat een hoop dingen wijzigen waarvan je niet weet waarom ze zo getagged zijn.
Hoi escada,
Ik zal de edit aanpassen naar jouw bericht, ik heb het bijgewerkt op de wiki pagina: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edits/Dutch_Mapper_Mechanical/Nederlandse_Brievenbussen.
Waarom ik de source tags verwijder: Als ik iets aanpas, dan ben ik de source.
Voor iedereen nogmaals:
De mechanical edit zal vanmiddag/vanavond plaatsvinden.
Robbie
In België en Duitsland wordt de ref-tag wel degelijk gebruikt. Ik weet niet hoe het in Nederland zit, dus ook bij de ref tag oppassen (en zeker geen buitenlandse objecten aanpassen)
Iedereen denkt weer anders over de value voor de ref tag, de één zet er de straatnaam in, de andere zet er de bron in…
Nu kan het nog, ik ga straks beginnen, ik heb alles al klaarstaan. Als iemand een andere mening heeft over het verwijderen van de ref tag, kan je het nu nog zeggen.
Omdat (zal je net weer zien, precies op dit moment!) overpass het opeens niet meer doet met het exporteren naar JOSM van álle brievenbussen in heel NL, zal ik het per provincie moeten doen, dat werkt wel.
Ik heb ook besloten om de comment, description, fixme, is_in en note tags eerst na te kijken, alvorens te verwijderen.
Vanwaar je haast? Je hebt pas 5 dagen geleden de topic gestart.
Geef iedereen nog eens rustig de tijd om je proposal na te lezen.
Ik zou ook de Nederlandse mailing list informeren ivm met je mechanical edit. Niet iedereen leest dit forum.
Juist omdat er meerdere gebruiken zijn van “ref” is het zo zinloos ze allemaal over dezelfde kam te scheren in een mechanical edit.
Je weet toch dat je gehele changeset zal teruggedraait worden als er een “paar” klachten komen nadien. Dus beter nog wat langer overleggen en nadenken dan nu onbezonnen te werk gaan.
Ik heb de mailing list geïnformeerd over de edit. Ik heb daarom de edit een weekje uitgesteld.
Robbie
Hi Dutch mapper,
Een beetje late reactie waar ik door Escada toe gebracht ben. Ik heb je Wiki nog eens voorzichtig doorgelezen.
• brand=* en provider=* tags wordt aangepast naar operator=*
Geen bezwaar mijnerzijds…
• atm=yes, destignation=Brievenbus, precision=estimation en acces=Only during Business Hours tags worden verwijderd.
Mee eens verwijderen, een brievenbus is toch altijd open en toegankelijk oud en nieuw daargelaten behalve die in een bedrijfspand, zijn die er ?
• count=* wordt aangepast naar number=*.
Geen bezwaar (GB)