Bedeutung von bicycle=designated

Diese Definition habe ich noch nicht gefunden.
Warum hat man das dann “official” (amtlich) und nicht “exclusive” oder “only” genannt?

Dann wäre “bicycle = official” UND “foot = official” am selben Weg ein Widerspruch.

Bernhard

Dem kann ich auch nicht folgen. Ich dachte bisher, „official“ bilde die amtliche Beschilderung ab. Ein kombinierter Rad-/Fußweg hat dann bicycle=official + foot=official + segregated=*. Eine Ausschließlichkeit wäre da ein Widerspruch.

–ks

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag%3Aaccess%3Dofficial

“in most cases” interpretiere ich so, dass die jeweiligen Länderbestimmungen beachtet werden.

Offical meint “amtlich mit Schild und gesetzlicher Regelung”, in D zieht das “exclusive” nach sich. Das mußt international nicht immer der Fall sein.

Zwei official sind kein Widerspruch, sondern die Angabe, daß der Weg amtlich für mehrere Nutzungen gewidment ist. Hast Du bei jedem Rad/Fußweg.

bye, Nop

Ich hatte die StVO bisher immer so verstanden, dass ein gewidmeter Fußweg (Vz 239), Radweg (Vz 237) oder ein kombinierter Fuß-/Radweg (Vz 240 und 241) ohnehin exklusiv nur für Verkehr entsprechend der Widmung zugelassen ist.

Aus der Hüfte geschossen meine ich mich zu erinnern, dass official mal in DE vereinzelt propagiert wurde, um die Nutzungspflicht zu kennzeichnen. Nach aktueller Rechtsprechung ist aber bereits ein gewidmeter Rad-/Fußweg benutzungspflichtig (ausgenommen wenn der bauliche Zustand im Einzelfall dagegen steht).

Daher ist official zumindest in DE missverständlich und sollte durch designated ersetzt werden oder anders gesagt: Offizieller als gewidmet (=designated) geht in DE nicht.

Da irrst Du Dich, es ging immer um ein eindeutiges Tagging für die amtliche Widmung.

Du übersetzt *designated *mit “gewidmet.” - dann wäre das auch richtig. Andere verwenden es im Sinne von “bestimmt/vorgesehen”, wieder andere als “beschildert” (einschließlich z.B. Radwegweisern). Das ist das Dilemma.

Fällt mir grade ein: Ein weiterer und ganz aktueller Teil des Dilemmas ist die unglückliche Beschreibung der Access-Tags im iD Editor. Dort steht für *designated *“Zugang durch Schilder oder lokale Gesetzte erlaubt”. Nur erlaubt, nicht gewidmet. Das entspricht in meinem Verständnis nur einem yes, nicht designated. Die englische Version ist analog dazu.
Allein diese Beschreibung im mehrheitlich genutzten Editor dürfte dafür sorgen, daß auch bei ganz neuen Edits jede Menge *designated *an erlaubten, aber nicht gewidmeten Wegen zu finden sind.

bye, Nop

Aus aktuellem Anlaß: Auf der wikiseite Tag:access=designated wurde gerade die Definition von

auf

geändert.

Damit ist es wieder eine ganze Ecke schwächer und schwammiger geworden und kann nicht mehr mit einem “Lolly” gleichgesetzt werden.

bye, Nop

Das deutsche OSM-Wiki ist da stringenter und dokumentiert die nationale Tagging-Praxis zutreffend (“Lolly” entspricht designated).

Die Verwendung von official stagniert seit Jahren auf niederigen Niveau bzw. ist für bicycle=official rückläufig. Im Vergleich zu designated ist die Verwendung vernachlässigbar.

Ich wäre dafür official als veraltet (deprecated) einzustufen, siehe auch Vorschlag von @Jojo4u auf der Diskussionsseite des Proposals https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/Officially_dedicated_usage#Setting_as_abandoned.2Fdeprecated

Grafik laut http://taghistory.raifer.tech

edit: deprecated ergänzt

Das deckt sich mit meinem Verständnis. Sonst würde “designated” auf fast alle Straßen zutreffen. Das sollte im Editor geändert werden.

Einen “Radweg” neben der Fahrbahn ohne irgendwelche Kenzeichen tagge ich mit “bicycle = yes”.

Das entspricht meinem Verständnis für “designated”.

In Deutschland habe ich sicherich über 100 Radwege mit “designated” getagged, davon sind fast alle mit einem blauen Lolly markiert. Soweit ich mich erinnere, war nur bei einem kein Lolly, sondern ein Textschild und eine Markierung auf dem Weg. Das war irgendwo an der Einfahrt zu einem Firmengelände.

bicycle = use_sidepath kommt aber nur bei blauem Lolly an die Fahrbahn, denn nur der verbietet gleichzeitig Radverkehr auf der Fahrbahn.

Zur genauen Kennzeichung der Beschilderung gibt es den key “traffic_sign”.

Bernhard

Nach dieser Definition gebit es keinerlei Unterschied zwischen yes und designated

Frage: Welchen Ursprung hat diese Änderung? War das das Werk eines einzelnen, oder gab es da vorher eine Diskussion zu?

Grüße

Edit: Auf der Diskussionssseite zu designated ist nichts dazu zu finden…