ich bin Daniel Bischoping von ATZ. Wir entwickeln eine Standortverwaltung für die von uns betreuten Bosch Car Service Betriebe. Im Rahmen dieser Agenturtätigkeit wurden am 8. September 2026 über das Konto Daniel_ATZ bereits Testdaten nach OSM geschrieben, bevor die organisierte Bearbeitung dokumentiert und mit der Community abgestimmt war. Das hätte vorher passieren müssen. Nach dem Hinweis von tux67 sind weitere projektbezogene Karten-Schreibzugriffe im Tool und in der CLI gesperrt; das Profil ist angepasst.
Das technische Inventar umfasst 22 Änderungssätze und 22 angelegte Knoten, davon 20 noch sichtbar und zwei bereits durch uns gelöschte Testdubletten. Das ist ausdrücklich keine Aussage über die Richtigkeit der verbleibenden Daten.
Der bisherige Ablauf nutzte einen GBP/PowerBI-Export, einen lokalen Standortindex und Nominatim. Die ursprüngliche Herkunft und OSM-kompatible Nutzungsberechtigung der einzelnen Felder sind noch nicht abschließend belegt. Dass wir die Google-Profile verwalten, behandeln wir nicht als ausreichenden Lizenznachweis. Vor weiteren Importen müssen Rechte, Datenbeispiele und der relevante Toolcode für eine sachliche Prüfung geklärt und zugänglich sein.
Wir möchten zunächst die bisherigen Einträge aufarbeiten und bitten um Hinweise zu Quellenrechten, Namen/Marke, Dubletten, Positionen und einem möglichen Korrektur- oder Rücksetzplan. Insbesondere: Wie sollten wir mit den bereits hochgeladenen Angaben umgehen, solange der ursprüngliche Quellennachweis fehlt? Wir werden keine pauschale Rücksetzung vornehmen, die spätere Beiträge anderer überschreibt.
Es gibt aktuell keinen Termin für weitere Uploads. Diese Voranfrage ist kein vollständiger Importantrag und soll dessen Review-Frist nicht ersetzen. Österreich und die Schweiz gehören zum weiteren Projektumfang; dort sind noch keine Uploads vorgesehen und eine mögliche Erweiterung würde separat abgestimmt.
Transparenz: Entwicklung, Bestandsaufnahme und dieser Beitrag werden mit Unterstützung von Codex vorbereitet; verantwortlich für das Projekt ist Daniel Bischoping / ATZ.
Anders gesagt, das ist jetzt die nachträgliche Offenlegung der bereits erfolgten Beiträge, für etwagige zukünftige Bearbeitungen gibt es seperat noch was? Wenn ja, kann das für Deutschland auch hier im Thread gepostet werden.
Und verwende bitte für Texte, die andere Menschen noch lesen sollen - mal abgesehen von Rechtschreibkorrektur etc. - keine KI.
Prüft das Lizenzthema bitte und wendet euch dann möglichst zügig an die Data Working Group (DWG; data@openstreetmap.org [Edit: möglichst auf Englisch]), die das Rückgängig machen und ggf. die Bearbeitungen auch verstecken kann.
… und dann, nachdem man festgestellt hat, das was gehörig schief gelaufen ist, sich nicht mal die Mühe gemacht, das selbst zu erklären, sondern auch das der KI überlassen.
danke für euer Feedback. Ich habe mich hier nicht ausreichend informiert, bin aber gerade dabei, alles nachzuarbeiten. Das Thema ist ein unentgeltliches Pilotprojekt. Daher ist es auch neu für mich. Die erstellten Einträge habe ich wie gewünscht wieder entfernt.
@chris66 Das Feedback zu den Namen setze ich gerne in der Vorbereitung weiterer Schritte um. Ist damit gemeint, dass die Geschäftsform weggelassen werden soll? Also “Bosch Car Service - Schröders Automobile”
KI habe ich aus der Kommunikation ebenfalls rausgenommen, sie bereitet mir nur noch Themen für mein Verständnis auf.
DWG Ticket#2026091410000202, OP hat sich bei uns gemeldet.
@Daniel_ATZ, bitte teile uns in demselben Ticket mit, falls sich an eurer internen Bewertung etwas ergeben sollte, dass die Redaction (komplette Unsichtbarmachung) der Nodes rechtfertigt, wenn also ein konkreter Unvereinbarkeits-Grundsatz der Daten mit der OpenStreetMap ODbL festgestellt wird. Sollte das nicht der Fall sein, lässt sich der Löschvorgang für die Nodes wieder zurückdrehen (Revert des Changesets, das die Löschung enthielt) und dann hast du wieder einen Knoten. Keinesfalls solltest du die Nodes neu anlegen, wenn die bisherigen Daten nicht lizenzrechtlich problematisch sind.
Jetzt zum Rest des Problems: Wir alle wissen, dass AI slop auf dem Markt ist und uns - OpenStreetMap im generellen als auch der OWG (Operations Working Group) im Speziellen das Leben schwer macht. Wenn ihr im Unternehmenskontext Bosch DACH statt der Vergabe an externe Programmierer, die sich mit dem Thema auskennen, lieber eine KI-Eigenentwicklung nutzen möchtet, stellt bitte ein Mindestmaß an Qualität sicher. Dazu gehört unter anderem auch, dass Tests NICHT in der Produktivumgebung ausgeführt werden. Dafür gibt’s https://master.apis.dev.openstreetmap.org/, was auch in der API Dokumentation so geschrieben steht.
Wir sind jedem Unternehmen, das seine Daten auch auf OpenStreetMap veröffentlichen möchte, gegenüber aufgeschlossen, auch von Business Daten lebt unser Dienst. Verstehe die Kritik daher bitte nicht falsch, es geht nicht darum euch auszuschließen oder zu gängeln.
Hi @kmpoppe
alles klar, vielen Dank für den Hinweis. Die Daten dürfen auf jeden Fall genutzt und veröffentlicht werden, ich bin hier gerade mit unseren Ansprechpartnern bei Bosch im Austausch, damit alles konform aufgesetzt und hier als Bestätigung hinterlegt werden kann.
Danke für die Offenheit gegenüber unserer Entwicklung. Wir gehen hier gerne wie gewünscht vor und bleiben für neue Test auf der Entwickler-Umgebung.
Alles gut, ich bin dankbar für das konstruktive Feedback, das bekommen wir auf jeden Fall so hin
