Begrijp me niet verkeerd, ik ben ‘pro’ het concept trage wegen om zo een fijnmaziger netwerk voor traag verkeer te krijgen.
(ik heb er zelfs ooit een thesis over gemaakt)
Maar mappen wat er niet is, lijkt me absoluut contraproductief: de data-gebruiker die geconfronteerd wordt met een voorgestelde route die niet haalbaar is, zal veel eerder het gebruik van dit open-source alternatief vermijden dan ten strijde te trekken tegen eigenaar of overheid die de weg in onbruik heeft laten vervallen.
De nuance over die eigendomstructuur was geen persoonlijke steek, maar een nuance. Vaak wordt zo’n bericht ‘als waarheid’ gepercipieerd, terwijl dat toch niet helemaal op gaat.
