Akcja MiejskiSprint #6 - Piotrków Trybunalski

Dziś chciałbym wam zaproponować kolejny MiejskiSprint. W okresie 2.08 - 16.08 zapraszam was do uzupełniania informacji o mieście Piotrków Trybunalski.

Link do ciasteczka: http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/527
Link do mapy: http://www.openstreetmap.org/#map=13/51.4133/19.7076
Statystyki: http://mapa.abakus.net.pl/miejski_sprint/edycja_6.php

Statystyki:

Liczba ludności (BDL, 2014): 75608
Powierzchnia: 67.3 km2
Wskaźnik M/B (28.07.2015): 101.22
Liczba budynków wrysowanych: 747.

Powodzenia i miłej zabawy :wink:

Szefie, statystyki nie działają.

https://i.imgur.com/yO7uXUP.png ← Dobrze to jest, czy do wywalenia?

Do wywalenia, pasów tak nie tagujemy. Autostrady też nie mają kilka nitek highway=motorway.

Dzięki, a to też? http://i.imgur.com/OAbDJPX.jpg

Na wiki jest (a przynajmniej było) iż osobne nitki są jeśli jest oddzielenie nie tylko znakami poziomymi - ale są też inne opinie. Patrz np. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/lanes_General_Extension#Examples (drugi przykład).

W takich sytuacjach zostawiam jak jest (poprzedni przypadek - naprawiam jak tylko zauważę).

a ja bym wywalił, podejście do tego że “tylko fizyczne przeszkody mnożą nitki” znacznie ułatwia mapowanie (ale wypada wtedy dodać tagi lanes i turn:lanes), a jednocześnie zwiększa to czytelność mapy, przez taką makaronizacje są potem same problemy

Na końcu górnej drogi brakuje relacji no_right_turn, zakładam że z tej górnej można pojechać jedynie prosto lub skręcić w lewo, a nie w prawo. Do tego służy ta dolna droga właśnie.
Nie widać niestety znaków poziomych.
Warto również dać highway=stop - jest napis stop na drodze widoczny (dostaniemy w navi penalty).

A czy wywalić czy zostawić, zależy od geometrii całego skrzyżowania. Czasami trudno jest połączyć drogi, nie robiąc dwóch takich nitek.
Ja jestem za upraszczaniem skrzyżowań, ale trzeba spojrzeć na całość. Oraz wyobrazić sobie jakie mogą być ewentualne komunikaty nawigacji (na prostej drodze może się nagle pojawić komunikat “skręć lekko w prawo/lewo”, często tak było na drogach podobnych do tej drogi poniżej, ale tu jest ok chyba).