10

Tuo Esterakennelma oli hyvä löytö. Nyt kun järkeilen sitä kalamiesten kulkua järvelle, niin on aika varma, että käyntiä ei ole tarvinnut isäni järjestää, mutta rantakiinteistönä hän ei varmasti voi estää sinne kulkua. Se tarvitaanko kulkuun tietä ei varmasti pidä paikkaansa, eli jokaisella kalamiehellä, jolla on oikeus kalastaa k.o. järvellä on oikeus kulkea sinne eikä maanomistaja saa sitä estää. Mutta tietä ei tarvita - voivat mennä kävellen tai hiihtäen metsän läpi.

Tämä kokonaisuus on kiistatta vähän epäselvä, eli tuo Jokaisen Oikeus ja Yksityinen/Yksityistie ovat selvästi asioita jotka eivät ole mitään yksiselitteisiä asioita. Ihan samoin tien muuttuminen tieverkon ulkopuoliseksi poluksi/uraksi on sekin aika veteen piirretty viiva.

C1 ajoneuvolla ajo kielletty merkki on ongelmallinen, mutta eihän OSM käytössä meidän tehtävä ole tulkita vaan kuvata. Joten yksiselitteinen Bicycle=No / Private se oikea tagitus on ja sitten aika kertoo onko se totuus vai ei. Tienpitäjällä on tietyillä ehdoin oikeus kyseinen kyltti laittaa ja ei meidän tehtävä ole sitä oikeutta arvioida. Se on jonkun viranomaisen tehtävä.

Minulla on kotinurkilla yksi tuollainen kieltomerkki yksityisalue lisäkyltillä. Muutan sen nyt tämän innoittamana pyöräilyn ja hevostelun osalta Privateksi. Jääköön muiden arvioitavaksi onko siihen merkin laittajalla oikeus vai ei, mutta tässä tapauksessa on aika selvä, että se on kiinteistön sisällä oleva kiinteistön oma tie, joka ei johda mihinkään muualle kuin sille kiinteistölle. Merkki kieltää pyöräilyn, joten sen mukaan minusta pitää mennä.