Hola, comunidad de OSM en Perú:
(Esta publicación ha sido traducida automáticamente al español. El original en inglés se encuentra al final.)
Nos gustaría informarles que OptimoRoute planea llevar a cabo una actividad de edición organizada, de acuerdo con las Directrices de Edición Organizada, comenzando no antes de la segunda mitad de septiembre de 2026.
Nuestro trabajo se centrará en mejorar la precisión de la información sobre el acceso de camiones y vehículos pesados en varias regiones de Perú. Nuestro trabajo se limitará a añadir etiquetas de restricciones que falten en vías existentes, como hgv, maxheight, maxweight:hgv y otras etiquetas similares.
Pueden encontrar más información sobre nuestro proyecto, incluidos sus objetivos, fuentes de datos y técnicas de edición, en nuestra página de Edición Organizada.
En los casos en que las restricciones para camiones estén claramente definidas en textos oficiales de carácter legislativo o administrativo, dichos textos podrán utilizarse como fuentes para mapear las restricciones, ya que estos textos oficiales no están sujetos a la protección del derecho de autor en Perú. Sin embargo, en la mayoría de los casos esperamos que el mapeo se base en imágenes de calles, como Mapillary.
Agradecemos sus comentarios y cualquier pregunta que puedan tener. También pueden ponerse en contacto con nosotros en osm@optimoroute.com.
Gracias,
El equipo de OptimoRoute
English original
Hi OSM Community in Peru,
We’d like to inform you that OptimoRoute is planning to conduct an organised editing activity, in accordance with the Organised Editing Guidelines, starting no sooner than the second half of September 2026.
Our work will be focused on improving the accuracy of truck (HGV) access information across various regions in Peru. Our work will be limited to adding missing constraint tags on existing ways, such as hgv, maxheight, maxweight:hgv, and similar tags.
You can find more information about our project, including objectives, data sources, and editing techniques, on our Organised Editing page.
In cases where truck restrictions are clearly defined in official legislative or administrative texts, those texts may be used as sources for mapping the restrictions, since such official texts are not subject to copyright protection in Peru. However, in most cases we expect the mapping to rely on street level imagery such as Mapillary.
We welcome your feedback and any questions you may have. Feel free to also contact us at osm@optimoroute.com.
Thank you,
The OptimoRoute Team