5

Ich wollte die Linie mit change:lanes in den Abschnitt integrieren, bekomme das aber nicht hin (nicht technisch, sondern im Kopf), und hab es wieder rückgängig gemacht. Warum sollte sich diese Linie, die ja eine SEHR verlängerte Einfädelungsspur ist, sich mit der normalen Einfädelung vermischen, um dann der A3 eine lane mehr zuzufügen mit Verbot des Wechsel auf und von der ganz rechten? Das passt überhaupt nicht mit der Wirklichkeit zusammen. Dort wird immer (nochmals geprüft) von den Navis auf die normale Auffahrt geroutet, aber sehr viele Insider wissen, wenn ich gleich nach Bonn/Köln-Süd/Aachen möchte, bin ich sehr viel schneller auf der “Ausweichspur” unterwegs (Starker LKW Verkehr - oft Stau). Für mich bildet diese Spur, ob baulich getrennt oder nicht, eine eigene Spur dar, eben eine um einige hundert Meter verlängerte 2. Einfädelung. Daher motorway_link. Belehrt mich bitte eines besseren.