Ik heb een poging gedaan met langere routes invoeren door de te volgen knooppuntroutes erin te zetten. Het ging om wandelroutes die daadwerkelijk de knooppunten volgen, maar daarnaast met een eigen logo zijn aangegeven.
Theoretisch moet dat kunnen. Als er dan een knooppuntverbinding verandert, verandert de lange route mee, als de markeerders/beheerders het tenminste goed doen.
Ik liep echter tegen zo veel praktische problemen aan dat het op dat moment niet haalbaar was.
Bijvoorbeeld, de langere routes waren rwn en de knooppuntroutes ook. WMT had de scheiding knooppuntroutes/regionale routes nog niet voldoende doorgevoerd, waardoor de knooppuntlijntjes verdwenen onder de regionale lijnen.
Onderhoud was ook erg lastig, omdat je in de parent relatie een subrelatielijst hebt die je niet automatisch kan laten sorteren tot een aaneensluitende keten. Bij een LAW in pakweg 10 etappes heb je dat ook, maar daar heb je maar 10 subrelaties en die nummer je zelf opvolgend.
Dit nog afgezien van dat in de praktijk de lange routes best vaak stiekem een ander pad volgden, langs niet bestaande of inmiddels verdwenen knooppunten, of een alternatieve route tussen dezelfde twee knooppunten (in uiterwaarden met ‘nieuwe natuur’ doen ze dat nogal eens).
Kortom, ik vond het (nog) niet kunnen.
Voor wie er eens nader naar wil kijken of experimenteren: Het Zuiderwaterliniepad, https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=9576945
In de sectielijst zie je eenenorme lijst knooppuntroutes in oplopende nummering (waar je dus niks aan hebt) en dan een aantal reguliere etappes, in de juiste volgorde.
Toekomst?
In de toekomst hoop ik dat men het licht gaat zien: langere routes en gemarkeerde themaroutes kun je prima langs de knoopppunten laten lopen door op de knooppunten goed aan te geven naar welk nummer je moet gaan om de betreffende themaroute te volgen. Tussen de nummers hoef je dan in principe alleen maar de knooppuntbepijling aan te brengen.
Dan kan je in principe een lange themaroute met zeer weinig materiaal en onderhoud markeren: alleen de logostickers/schildjes op de knooppunten erbijplakken of schroeven.
Sommige regio’s Duitsland en Zwitserland hebben daar uitstekende bewegwijzeringssystemen voor gemaakt. Italië heeft redelijke voorbeelden, maar is wat onberekenbaarder in de uitvoering.
